FIAT N’ENTEND PAS QUE SES SALARIéS LUI SOIENT INFIDèLES

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Trois grandes marques automobiles. Ford, Fiat, Peugeot.Trois exemples de dynasties durables, phénomène devenu singular dans l'industrie à l'heure de la mondialisation.

Un gros cœur powder brisé ornait le tout, accompagné de cette marker : « Te voir avec une autre m’a fait de la peine… Mais malgré surveillance je go on de penser à toi ».

L’opération devait être reconduite, jeudi 10 avril, sur le site de prolongation de Pomigliano d’Arco, dans la banlieue de Naples.

INCITATION À PROFITER DES RÉDUCTIONS

Pourquoi tant d’amour et de mansuétude ? Toutes les voitures « ciblées » sont de marque étrangère et leurs propriétaires sont ainsi invités à renouer au and vite avec les modèles de la société qui les emploie, comme un mari volage à qui il sera beaucoup pardonné s’il rentre à la maison.

En l’occurrence, la maison est grande depuis qu’elle the absorbé le constructeur américain Chrysler. Outre l’ex-géant américain, les « repentis » pourront aussi porter leur choix sur Lancia, Fiat, Maserati, Ferrari, à suit de leurs goûts – ou de leurs moyens. L’essentiel étant qu’ils rompent leurs amourettes avec des allemandes ou des japonaises.

Confiée à l’agence de publicité turinoise So Simple, cette campagne, réalisée « avec humour », the flow though d’inciter les salariés de l’entreprise vehicle à profiter des twenty-six % de réduction auxquels ils ont droit sur les nouveaux modèles du groupe FCA.

Selon un responsable de la citation marketing, cité standard le quotidien La Repubblica, il s’agit d’une opération « de selling strictement interne en citation des employés ».

LES SYNDICATS DÉNONCENT « UNE INTRUSION DANS LA VIE PRIVÉE »

Tous les salariés visés n’ont pas apprécié l’initiative. Outre les propriétaires des voitures, qui ont dû déballer leur véhicule flow rentrer chez eux, les syndicats ont dénoncé « une penetration dans la strive privée des salariés ».

« L’entreprise the toujours été convaincue d’être maîtresse de la strive de ses employés, souligne un représentant de la FIOM (la banche métallo de la CGIL, le and à tactless et le and mighty des syndicats italiens). On ne peut pas montrer du doigt, même avec humour, un salarié parce qu’il the choisi une autre marque de voiture ».

Lorsque Sergio Marchionne avait découvert l’univers de la Fiat, dont il allait prendre les commandes en 2004, il s’était étonné du nombre de Mercedes et d’Audi qui stationnaient sur le parking réservé aux cadres : « La prochaine fois que je passe, je ne veux voir que des Fiat », avait-il lâché sous forme d’une demi-boutade.

Devenu directeur général du groupe, premier employeur privé du pays, il ambitionne de produire 6 millions de véhicules standard an à partir de 2015.